Toyota tillverkar en ny bil nästan var 4:e sekund, dygnet runt, året om. Årligen levereras 9,5 miljoner bilar, värda motsvarande cirka tusen miljarder kronor (1 biljon kr) till köpare i 170 länder. Därmed är Toyota ett av världens största bilföretag.

Sedan länge är Toyota marknadsledande i Japan och flera andra länder i Asien och därtill det största icke-amerikanske bilmärket i USA. 2007 sålde Toyota omkring 1,23 miljoner bilar i Europa. Toyota är vidare den mest sålda bilen i Norden. Här i Sverige tävlar vi med två andra bilmärken om andraplatsen på försäljningstoppen, efter ett av våra två inhemska bilmärken.

När det gäller kundnöjdhet är konkurrensen mindre hård. Enligt tidningen Vi Bilägares stora enkät BilQ toppar Toyota klart listan över Sveriges nöjdaste bilkunder. Samma sak visar resultat i enkäter för Norden totalt och för stora delar av övriga Europa.

Ett annat viktigt område där Toyota ligger i framkant är teknik och design - inte minst i syfte att minska bilars miljöbelastning. I början av 2004 lanserades version 2 av världens första serietillverkade hybridbil, Toyota Prius. Den har två motorer - en elmotor och en bensinmotor - som samverkar och pressar bränsleförbrukning och utsläpp till extremt låga nivåer.

40 år före Prius rullade de första Toyota-bilarna ut på de europeiska och svenska vägarna. Modellen hette Toyota Crown, en välutrustad bil för sin tid. Crown var den första japanska bilmodell som konstruerades och formgavs specifikt för export och följdes snart av storsäljaren Corolla. Under tidigt 70-tal började Toyota bygga bilar i Portugal och runt 20 år senare i Storbritannien. 2001 togs en ny anläggning i bruk i Frankrike och 2002 invigdes en fabrik för tillverkning av växellådor i Polen. Därefter startades biltillverkning i Turkiet och Ryssland.

Toyota fortsätter att satsa stort i Europa. Vi har en tydlig vision om framtiden, en unik modellbredd och en omfattande europaverksamhet med ökande marknadsandelar. Idag går strategin ut på att vi ska både designa och bygga bilar i Europa, för europeiska köpare. Hittills har vi i Europa investerat en bit över 7 miljarder Euro och har 80 000 medarbetare ( 310 000 i hela världen). Den första europadesignade Toyota-modellen, Toyota Yaris, blev årets bil år 2000 och har tillverkats i Frankrike sedan 2001. Även de nya generationerna av Corolla och Avensis tillverkas i Europa.

Toyota satsar stort även i motorsportens värld. Sedan 2002 deltar Toyota i prestigefyllda Formel 1 där man lyckades ta poäng redan första säsongen. Toyota har inte bara byggt såväl chassin som motorer till sina F1-bilar utan har dessutom byggt upp ett F1-team från grunden. Vid den toppmoderna anläggningen i Köln i Tyskland finns 850 personer från 27 länder. Det gör Toyota till det mest multikulturella teamet i hela Formel 1-världen.

Toyotas strategi i Europa
Toyotas strategi i Europa är tydlig: Företaget ska designa och producera bilar i Europa, för europeiska kunder. 

Toyota i Europa - en historia om tillväxt
Toyota har, under ett officiellt distributionsavtal, sålt bilar i Europa sedan 1963. Sedan dess har Toyota blivit den största japanska biltillverkaren på den svårt konkurrensutsatta europeiska marknaden. Toyotas engagemang i regionen är brett. Med en tydlig vision, ökande marknadsandelar, ett brett utbud samt nya innovativa bensin- och dieselmotorer, gör Toyota succé i Europa. De första europeisktillverkade Toyotabilarna producerades på licens i Portugal 1971. 1992 påbörjade företaget produktion av bilar och motorer i Storbritannien. I Frankrike byggdes en ny anläggning för produktion av Yaris från år 2001 och en fabrik för tillverkning av kraftöverföringar i Polen inledde produktionen under 2002.

Toyotas europavision blir verklighet
Toyota gör tunga investeringar för att gå den väg vi tror är den bästa. Vår strategi är att designa och producera bilar i Europa för europeiska kunder. Engagemanget är stort och vi har redan sett resultat: Yaris, den första Toyota-modell som designats i Europa, blev vald till Årets Bil 2000 och produceras i Frankrike sedan 2001.

Historien om Toyota
Toyota är en av de största biltillverkarna och ett av världens mest kända företag.

Det började med vävstolar
Mot slutet av 1800-talet startade Sakichi Toyoda Japans första vävfabrik. Därmed inledde han en revolution av sitt lands textilindustri. I januari 1918 skapade han Toyoda Spinning and Weaving Company. Tillsammans med sin son, Kiichiro Toyoda, uppfyllde Sakichi 1924 sin livsdröm att bygga en automatisk vävstol. Toyoda Automatic Loom Works etablerades 1926. Även Kiichiro var en innovatör och under de resor han på 1920-talet företog till Europa och USA introducerades han till den automatiserade industrin. Med de 100.000 pund som Sakichi Toyoda fick för patentet på den automatiska vävstolen, lade sonen Kiichiro grunden Toyota Motor Corporation, som startades 1937. Ett av de största arven efter Kiichiro Toyoda, förutom själva TMC, är "The Toyota Production System". Kiichiros "just in time-filosofi" (att endast producera exakt så stora kvantiteter som var beställda för att minimera spill) var en nyckelfaktor i systemets utveckling. Toyotas produktionssystem började snart att anammas a v bilindustrin över hela världen.

Snabb global expansion
Från att ha rest sig ur resterna av ett Japan i efterkrigstid, har Toyota blivit landets största biltillverkare, med över 40 procent av marknaden. Under sent 1950-tal började vårt företag att slå sig in också på utländska marknader. De första Crown-modellerna kom till USA 1957. Runt 1965 började Toyota bygga upp sitt rykte, bland annan med hjälp av Corolla, och öka försäljningen på bekostnad av konkurrenterna. Den första Toyotan i Europa kom in via Danmark 1963. Toyota har fortsatt att växa på Europas komplexa bilmarknad och år 2000 levererades den 1.000.000:te europasålda bilen till en kund i Tyskland. Tillväxt är ett av de viktigaste orden i Toyotas vokabulär i Europa och 2007 sålde vi 1.260 616 bilar. I de flesta europeiska länder är Toyota nummer ett i fråga om kundnöjdhet och vi har byggt ett starkt rykte över hela kontinenten för tillförlitlighet och kundservice. Detta avundsvärda rykte, tillsammans med stödet från 25 distributörer och hela 3074 återförsäljare, är viktiga faktorer för Toyotas fortsatta försäljningstillväxt i Europa.